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伺服减速机
如何解决减速机的抽气现象
发布时间:2021-09-30

减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和齿轮-蜗杆传动组成的独立部件,封装在刚性壳体内,常用作驱动部分和工作机之间的减速传动装置。那怎么解决减速机抽气的问题呢?

1、对于更高的减速机,不可能直接排放大气。比如减速机的进气口和出气口压差会过大,会使减速机过载。为了保证能达到更高的真空度,需要保证减速机转子之间的开放空间。

2、使用减速机时,配有前置泵,可以在运行减速机前将系统内压力吸到一定范围,避免减速机出现过载现象。前级泵可以是水环式真空泵,旋片真空泵,滑阀真空泵,往复真空泵等可以直接排放大气的真空泵。

3、随着减速机的转子不断翻转,吸入的气体从进气口吸入转子和泵壳之间的空间,然后通过出气口排出。由于抽吸后空间完全关闭,泵腔内的气体不会收缩和膨胀。然而,当转子的顶部翻转出气口的边缘并且该空间与排气侧连通时,由于排气侧的高气体压力,一部分气体冲回到该空间中,导致气体压力突然增加。当转子继续旋转时,气体从泵中排出。

以上三点就是减速机抽气现象的解决方案,如果以后遇到减速机抽气时,大家可以按照上述的步骤来进行操作。


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